uber

• Dün ilk kez denediğim taksi uygulaması. Türkiye'de şuan sadece İstanbul sınırları içerisinde hizmet veriyormuş.
  Uygulamayı telefonunuz indiriyorsunuz. en yakın aracı çağırıyorsunuz. Varış noktasına gelince, para alışverişi yapmadan iniyorsunuz. Sistem sizin tanımladığınız karttan parayı çekip, sürücünün hesabına aktarıyor. Çok temiz iş.
• taksiden biraz daha fazla paraya özel araç yada vip taksi dediğimiz araçlara ulaşmanızı sağlayan uygulama.
• Yurtdışında taksilerden daha uygun fiyatlara seyahat etmenizi sağlayan uygulama.
• Gün itibariyle ülkemizde yasaklandığı duyurulup çok ciddi para cezaları getirilen uygulamadır. İlgili Haber
  
  Bir insanın gitmek istediği yere anlaşarak başka birisiyle gitmesi işidir. Temel itibariyle para kazanmaya değil ulaşım ihtiyacının giderilmesine yönelik bir uygulama olduğu için yasaklanmasını doğru bulmuyorum. Ülkemizde bazı meslek kuruluşlarının siyasi platformlar üzerindeki baskısını göstermesi adına kaygı duyduğum durumdur ayrıca.
• yasağın sadece aracı sürenlere değil yolcu olana da uygulanacağı söylenmektedir.
• kullanımının yasaklanmasına üzüldüğüm uygulama. şu sıralar kimseye güven olmuyor. Geçen sene tanıdıklarımdan biri az kalsın bir taksici tarafından tecavüze uğruyormuş ki adam sanırım birden vazgeçmiş, öyle kurtulabilmiş. Başka bir tanıdığım da bindiği taksinin sürücüsü tarafından temas da içeren tacize uğramış, yani öyle sözlü bile değil. Üstelik bu iki olay da havanın karanlık olmadığı saatlerde gerçekleşiyor.
  Ben uber'i kullanımı kolay olmasının yanı sıra aslında bu tarz durumlar için kullanıyordum. Şu devirde kız başına taksiye binmek gerçekten sıkıntı. Uberde ise araç çağırdığında o sürücünün onaylı olduğunu biliyorsun; adını soyadını, telefon numarasını, aracının plakasını her şeyini görebiliyorsun. bu bence çok rahatlatıcı bir şeydi. Yazık oldu.
• az önce kullanıp memnun kaldığım uygulama. sürücü ile uber hakkında yol boyu konuştuk. sistem çok güzel düşünülmüş. mesela ben aracı çağırır ve sonrasında iptal edersem sürücünün hesabına uber 5 lira para yatırıyor. böylece şoförün de hakkı korunmuş oluyor. sistemde eğer kartım tanımlıysa hesabımdan 5 lira kesip aktarılıyor, eğer nakit seçeneğini seçtiysem zaten benden para kesemediği için firma kendisi veriyor o parayı. benim açımdan olan tarafta olumluydu. şoför sistemin farkında olduğu için hareketlerine ve konuşmasına dikkat etmek durumunda kalıyor aksi halde müşterinin firmaya şikayet etme hakkı var. yolcu da sürücü de sürüş bittikten sonra birbirine puan veriyor. verdiğiniz puan düşük ise sistem size bir daha o sürücüyü yönlendirmiyor ve alternatiflerden herhangi birisi geliyor. bu arada benim çağırdığım araç sarı taksi olarak geldi, uber'in kendi araçlarından değildi yani. taksiciler bile kullanıyorsa bu sistem olmuş demektir.
• istanbul taksiciler esnaf odası başkanı eyüp aksu'nun, ulaşım koordinasyon merkezi'nde yapılan toplantı sonrasında, hakkında "bundan sonra ibb, yol belgesi vermeyecek. bugün bu madde görüşüldü; fakat karara bağlanmadı. ama uber’in yok edilmesi, çalışmaması için ibb çok hassas davranıyor." diye bahsettiği şirket.
  
  kaynak
• Beşiktaş patlaması sonrasında yararları hastahaneye fahiş ücretlerle taşıyan, müşteriyi nasıl kandırıp daha çok parasını alırım diye düşünen, kalitesiz hizmet veren sarı taksitlerden sonra sonuna kadar destek olduğum hizmettir. Bi kere binmeden kesin bir fiyat biliyorsunuz ayrıca kaliteli hizmet alıyorsunuz. Tek sorun yasadışı olması benim için. Ama yine de kaliteye sahip çıkmalıyız..
• kıçı kırık bir kitleyi kazanmak uğruna yasaklanmıştır.