yapılması günümüz şartlarında imkansız olan, 50 yıldır ha oldu ha olacak diye çeşitli iktidarlar tarafından kullanılagelmiş bir seçim vaadi, 4 tekerli afyonlama aracıdır.

araba üretmek için muazzam miktarda baz maliyeti göze almak, fark yaratacak bir ar-ge ekibi ve kopya edilemeyecek bir teknolojik altyapıya sahip olmak gerekir. önce araba teknolojisinde gelinen noktayı baz alacak(yakıt verimliliği, fiyat/performansı, dayanıklılığı ve koruganlığı, güvenlik sistemlerinin çalışırlığı gibi yüzlerce faktör), bunun üzerine koyarak ilerletecek ve benzersiz olacak. üstüne üstlük, 5-6 sene içinde bütün sistemleriyle kendini yenileyecek ve pastadan dilim almaya çalışacak. bu denli teknolojik altyapı ve tecrübeleriyle zaten devler tarafından bütün segmentlerde hitap edilen kitleye ulaşılmış ve bu yönde arz dengelenmiş durumda.

70'lerin italya'sında bir devrim yapmış fiat 124'ü 10 sene sonra türkiye'ye getirip aynasına tespih-nazar boncuğu asıp kaportasını da "organize sanayi bölgesi" denilen en düşük teknolojiyle üretim yapan yerlerde üretip adını murat 124 yaparak insanların bir bölümünü kandırıp yerli otomobil diye kakalayabilirsiniz ama pazarın diğer distribütör ve satış temsilcileri size nereleriyle güleceğine şaşırır.

velhasıl dostlar, çok da uzmanlık alanım olmayan bir konu olmasına karşın, olmayacak bir sevda için ümitlenmeye gerek olmayacak kadar görebiliyorum sadece sade bir vatandaş olarak.
ülkemize araba ithal etmek her zaman daha mantıklı gelir ne de vergi ile geçinen bir ülkeyiz. üretim ekonomisine geçilmediği sürece bu durum aynı şekilde devam edecektir. sonuçta ithal bir arabanın %190 vergi üzerinden asıl alıcıya satıldığı bir ülkede araba üretmek ironi. tartışılabilir

8 entry daha

yerli otomobil